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09/05
2024
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09/05
2024
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09/04
2024
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09/04
2024
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09/04
2024
- 碳纖維價(jià)格高，對(duì)車企吸引力下降
- 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬工程師Florian Schek在在美國(guó)汽車研究中心旗下的管理簡(jiǎn)報(bào)研討會(huì)上表示，碳纖維材料由于價(jià)格極為高昂，成本難以降低，在汽車上的應(yīng)用將不那么樂(lè)觀。
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09/01
2024
- 了解復(fù)合材料房車方艙等
- 纖維增強(qiáng)復(fù)合材料一直在征服嶄新的未來(lái)工業(yè)領(lǐng)域，很少有產(chǎn)品在國(guó)際材料市場(chǎng)中擁有像復(fù)合材料一樣的樂(lè)觀前景。特別是在輕量化設(shè)計(jì)的全球趨勢(shì)下，纖維增強(qiáng)塑料已成為最有創(chuàng)新潛力材料。
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09/01
2024
- IM0074 2017年全球碳纖維供需規(guī)模預(yù)測(cè)與產(chǎn)業(yè)布局
- 碳纖維是含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高分子纖維，其中含碳量高于99%的稱為石墨纖維。碳纖維具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)不可或缺的戰(zhàn)略性新材料，在航空航天、汽車工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、油田鉆探、碳纖維復(fù)合芯電纜、建筑補(bǔ)強(qiáng)、文體休閑等領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。
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09/01
2024
- NS0406 三菱化學(xué)的CFRP被采用
- 三菱化學(xué)株式會(huì)社宣布，其碳纖維復(fù)合材料已被用于生產(chǎn)奧迪運(yùn)動(dòng)有限公司于2017年6月推出的奧迪A5系列運(yùn)動(dòng)轎跑車型號(hào)RS 5Coupé的高循環(huán)壓模車頂。車頂使用PCM工藝制造，并由德國(guó)MCC集團(tuán)公司交付給奧迪。Wethje主要負(fù)責(zé)用碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）生產(chǎn)汽車零部件。