纖維增強(qiáng)復(fù)合材料一直在征服嶄新的未來(lái)工業(yè)領(lǐng)域，很少有產(chǎn)品在國(guó)際材料市場(chǎng)中擁有像復(fù)合材料一樣的樂觀前景。特別是在輕量化設(shè)計(jì)的全球趨勢(shì)下，纖維增強(qiáng)塑料已成為最有創(chuàng)新潛力材料。

碳纖維玻璃纖維及其他纖維增強(qiáng)復(fù)合材料可以作為自行式和拖車式房車的側(cè)墻、屋頂和地板及整個(gè)外車身件的絕佳材料，相比傳統(tǒng)材料（如鋁材或鋼板）其優(yōu)點(diǎn)：

1）使用壽命長(zhǎng)，在保持輕量化的同時(shí)無(wú)需犧牲材料的穩(wěn)定性和使用壽命

2）作為結(jié)構(gòu)部件它還具備穩(wěn)定的特性，確保車廂壁板和地板能夠承受較強(qiáng)的壓力負(fù)荷以及彎曲負(fù)荷，可以抵抗冰雹和高強(qiáng)度的機(jī)械負(fù)荷

3）復(fù)雜的結(jié)構(gòu)一次成型，外觀流線形及直線性由模具成型后，非常一致平順，無(wú)需像金屬材料那樣復(fù)雜的表面處理程序。

4）針對(duì)使用壽命和抗褪色方面，這種材料具備優(yōu)異的抗紫外線能力，以及耐氣候性和抗腐蝕能力，具有耐腐蝕，耐自然風(fēng)化和抗紫外線的能力，而這也塑造了它美麗的外觀。

Yoobetter擁有專業(yè)的海內(nèi)外專家支持，專業(yè)于復(fù)合材料25年以上的經(jīng)驗(yàn)。

Yoobetter具備從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)（結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì)）、模擬分析、模具設(shè)計(jì)、樣品制造一直到批量生產(chǎn)的能力，因此公司專業(yè)從事碳纖維汽車應(yīng)用，同時(shí)開拓工業(yè)設(shè)備碳纖維應(yīng)用。

工藝：模壓、GMT、LFT 、手糊、RTM 、真空導(dǎo)入、纏繞、發(fā)泡

Yoobetter團(tuán)隊(duì)成員：

曾經(jīng)任職于世界500強(qiáng)企業(yè)PLASTIC OMNIUM 及INOPLAST的總經(jīng)理及市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)及項(xiàng)目開發(fā)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)負(fù)責(zé)公司的研發(fā)及新品開發(fā)，先后為國(guó)際品牌轎車、卡車及工程車配套服務(wù)，在復(fù)合材料業(yè)從業(yè)多年；另質(zhì)量部長(zhǎng)，有著十多年的質(zhì)量及體系管理控制經(jīng)驗(yàn)。

Yoobetter開發(fā)至量產(chǎn)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，如：

*塑料件系列的產(chǎn)品頂棚拉手及空調(diào)出風(fēng)口，供給奧迪、寶馬、大眾、通用及神龍等主機(jī)廠；

*復(fù)合材料制品汽車外飾件：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、側(cè)翼及風(fēng)扇面罩等，主要供給上汽、神龍、通用、VOLVO等?！　　　　　　　　　?

核心團(tuán)隊(duì)成員在汽車零部件配套的不同專業(yè)領(lǐng)域如公司管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品及工藝設(shè)計(jì)開發(fā)、質(zhì)量管理等均擁有多年管理經(jīng)驗(yàn)，使得TS16949成為公司實(shí)實(shí)在在的管理工具。