News
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料一直在征服嶄新的未來(lái)工業(yè)領(lǐng)域,很少有產(chǎn)品在國(guó)際材料市場(chǎng)中擁有像復(fù)合材料一樣的樂觀前景。特別是在輕量化設(shè)計(jì)的全球趨勢(shì)下,纖維增強(qiáng)塑料已成為最有創(chuàng)新潛力材料。
碳纖維玻璃纖維及其他纖維增強(qiáng)復(fù)合材料可以作為自行式和拖車式房車的側(cè)墻、屋頂和地板及整個(gè)外車身件的絕佳材料,相比傳統(tǒng)材料(如鋁材或鋼板)其優(yōu)點(diǎn):
1)使用壽命長(zhǎng),在保持輕量化的同時(shí)無(wú)需犧牲材料的穩(wěn)定性和使用壽命
2)作為結(jié)構(gòu)部件它還具備穩(wěn)定的特性,確保車廂壁板和地板能夠承受較強(qiáng)的壓力負(fù)荷以及彎曲負(fù)荷,可以抵抗冰雹和高強(qiáng)度的機(jī)械負(fù)荷
3)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)一次成型,外觀流線形及直線性由模具成型后,非常一致平順,無(wú)需像金屬材料那樣復(fù)雜的表面處理程序。
4)針對(duì)使用壽命和抗褪色方面,這種材料具備優(yōu)異的抗紫外線能力,以及耐氣候性和抗腐蝕能力,具有耐腐蝕,耐自然風(fēng)化和抗紫外線的能力,而這也塑造了它美麗的外觀。
Yoobetter擁有專業(yè)的海內(nèi)外專家支持,專業(yè)于復(fù)合材料25年以上的經(jīng)驗(yàn)。
Yoobetter具備從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)(結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì))、模擬分析、模具設(shè)計(jì)、樣品制造一直到批量生產(chǎn)的能力,因此公司專業(yè)從事碳纖維汽車應(yīng)用,同時(shí)開拓工業(yè)設(shè)備碳纖維應(yīng)用。
工藝:模壓、GMT、LFT 、手糊、RTM 、真空導(dǎo)入、纏繞、發(fā)泡
Yoobetter團(tuán)隊(duì)成員:
曾經(jīng)任職于世界500強(qiáng)企業(yè)PLASTIC OMNIUM 及INOPLAST的總經(jīng)理及市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)及項(xiàng)目開發(fā)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)負(fù)責(zé)公司的研發(fā)及新品開發(fā),先后為國(guó)際品牌轎車、卡車及工程車配套服務(wù),在復(fù)合材料業(yè)從業(yè)多年;另質(zhì)量部長(zhǎng),有著十多年的質(zhì)量及體系管理控制經(jīng)驗(yàn)。
Yoobetter開發(fā)至量產(chǎn)有著豐富的經(jīng)驗(yàn),如:
*塑料件系列的產(chǎn)品頂棚拉手及空調(diào)出風(fēng)口,供給奧迪、寶馬、大眾、通用及神龍等主機(jī)廠;
*復(fù)合材料制品汽車外飾件:發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、側(cè)翼及風(fēng)扇面罩等,主要供給上汽、神龍、通用、VOLVO等?! ?
核心團(tuán)隊(duì)成員在汽車零部件配套的不同專業(yè)領(lǐng)域如公司管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品及工藝設(shè)計(jì)開發(fā)、質(zhì)量管理等均擁有多年管理經(jīng)驗(yàn),使得TS16949成為公司實(shí)實(shí)在在的管理工具。