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08/15 2024
碳纖維管道成型工藝的詳細(xì)介紹 纏繞是碳纖維管道生產(chǎn)的一種重要成型工藝，由于該法易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，與其他成型工藝方法相比，勞動(dòng)條件好，勞動(dòng)強(qiáng)度低落，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，故應(yīng)用十分廣泛。碳纖維纏繞工藝是利用濕法纏繞，濕法纏繞是將浸膠后的玻璃纖維集束，在一定張力控制下直接纏繞在芯膜上的工藝方法。
08/15 2024
碳纖維應(yīng)用在汽車上的好處 碳纖維材料作為未來汽車材料發(fā)展的主流，必將在未來的汽車工業(yè)中扮演非常重要的角色。應(yīng)用這些新型纖維復(fù)合材料能夠滿足汽車耐高溫、高強(qiáng)度和減振降噪的功能性要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模塊化、生產(chǎn)效率化和材料的回收利用，并進(jìn)一步減重、降成本。
08/15 2024
你知道碳纖維的發(fā)展歷史嗎 只有人們產(chǎn)生了某種需求，才能去認(rèn)識(shí)并制造出一種材料。同樣碳纖維最早是為了滿足制造優(yōu)良的燈絲的要求應(yīng)運(yùn)而生的。
08/14 2024
關(guān)于碳纖維制品的加工方法 碳纖維制品，就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品的加工方法：纏繞、卷制、模壓、真空成型、充氣成型等。目前民用碳纖維制品采用比較多的方法是卷制、模壓、真空成型、充氣成型。
08/14 2024
碳纖維制品的一些加工工藝的描述 樹脂傳遞模塑成型簡稱RTM（Resin Transfer Molding）。RTM起始于50年代，是手糊成型工藝改進(jìn)的一種閉模成型技術(shù)，可以生產(chǎn)出兩面光的制品，本公司擁有這一項(xiàng)技術(shù)。模壓成型工藝是復(fù)合材料生產(chǎn)中最古老而又富有無限活力的一種成型方法。它是將一定量的預(yù)混料或預(yù)浸料加入金屬對(duì)模內(nèi)，經(jīng)加熱、加壓固化成型的方法。
08/14 2024
碳纖維制品在現(xiàn)今生活中的重要性 民用航空：碳纖維復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于民用大飛機(jī)，歐洲空中客車A380使用復(fù)合材料達(dá)25%左右，美國波音夢(mèng)幻客機(jī)B787使用復(fù)合材料達(dá)50%。民用大飛機(jī)、支線客機(jī)和民用公務(wù)機(jī)提供樹脂體系、高質(zhì)量的碳纖維預(yù)浸料及碳纖維復(fù)合材料制件。
08/14 2024
未來汽車工業(yè)為什么用復(fù)合材料 復(fù)合材料可以減輕車身重量，降低油耗，減少尾氣排放，提高裝載量；其抗沖擊性強(qiáng)，能量吸收能力強(qiáng)，可以非常好地改善汽車的安全性能，F(xiàn)1上大量使用碳纖維，就是一個(gè)好的證明。
08/14 2024
碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用 復(fù)合材料在汽車上主要可應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、車頂、行李箱、門板、底盤等結(jié)構(gòu)件中。碳纖維最初主要應(yīng)于賽車當(dāng)中，隨著車用復(fù)合材料技術(shù)地不斷成熟發(fā)展，現(xiàn)在也被廣泛地應(yīng)用于超級(jí)跑車和高價(jià)值民用轎車上。在商用車應(yīng)用上，也逐漸從重型卡車中，廣泛地延伸到大巴車和輕型小卡。
