隨著低空經(jīng)濟的大力發(fā)展，碳纖維等復合材料在無人機上的應用越來越廣泛，那到底碳纖維給無人機帶來哪些經(jīng)濟效蓋呢？

本篇從以下幾個角度來闡述：

1）碳纖維制品 (CFRP) 具有更好的強度重量比；
這意味著，在強度相同的情況下，CFRP 復合材料部件的重量將比同等金屬部件輕得多。

2）更好的耐腐蝕性； 

碳纖維復合材料制品（CFRP)在暴露于鹽霧或富鹽霧等腐蝕性環(huán)境時不會像某些金屬那樣發(fā)生腐蝕。

3）更好的疲勞壽命（耐力）；
與大多數(shù)金屬相比，碳纖維復合材料制品（CFRP)的疲勞壽命相對較長（在給定應力水平下可以承受更多的疲勞循環(huán)）。

4）更好的剛度；
碳纖維復合材料制品（CFRP)可以承受更高的載荷，然后才會像金屬零件一樣發(fā)生偏轉(zhuǎn)。它們遵循應力和應變變化的胡克定律的修改版本，并且本質(zhì)上通常具有更高的楊氏模量 (E)。

5）更好的尺寸穩(wěn)定性； 
碳纖維復合材料制品（CFRP)受溫度影響較小，因為它們通常具有較低的熱膨脹系數(shù)。這意味著由于溫度的大幅變化而導致的應變限制，尺寸或累積應力的變化較小。
它們提供了“定制”材料特性以適應負載條件的機會；通過“鋪疊”過程，碳纖維復合材料可將主要承載材料放置在與預期載荷路徑對齊的位置。碳纖維是在復合材料內(nèi)提供強度的成分，因此，其軸線與負載路徑的軸線對齊是有利于提高強度和剛度的目標。金屬往往是各向同性的，也就是說，它們的屬性在所有方向上都是相同的，而碳纖維可以定制出所希望 的CFRP 復合材料具有最大強度和剛度的方向。

與使用金屬相比，能夠制造相對復雜的形狀和幾何形狀；
由于制造過程的原因，可以將干編織碳纖維布或預浸漬樹脂的碳纖維布覆蓋在模具的復雜表面上，以便與用碳纖維制造此類零件相比，相對容易地制造具有復雜幾何形狀的零件。金屬（如果可能的話）。

6）超強的損傷容忍能力；
就其本質(zhì)而言，碳纖維復合材料制品（CFRP)提供了一種抵抗災難性裂紋擴展的方法，因為大量的纖維和基體通過斷裂纖維傳遞載荷的能力，起到了天然的止裂器的作用。
可能零件更大，對永久性緊固件的需求更少；由于其耐損傷能力，碳纖維復合材料零件可以更大，從而有利于生產(chǎn)和組裝更少的零件，從而降低總體成本。金屬零件的尺寸通常受到限制，以減少大型結(jié)構(gòu)組件因單個裂紋擴展而發(fā)生故障的可能性。然后，必須使用大量緊固件將這些部件組裝在一起，而碳纖維復合材料在很大程度上減少了這種必要性。

最近的一項非常有前途的創(chuàng)新成果是能夠?qū)鞲衅骱碗娐非度氲讲牧席B層中，以生產(chǎn)所謂的“智能零件”或“智能組件”。從結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測到能量收集甚至表面變形，所有應用都通過在復合材料中嵌入主動和被動 MEMM 以及其他此類設備來促進。這適用于多種復合材料，而不僅僅是碳纖維增強材料。當然，也存在許多缺點（在某些應用中不采用 CFRP 復合材料的原因），因此如果您有碳纖維產(chǎn)品的定制需求可直接聯(lián)系13914203709或者13968211586參與您前期的設計。